Tesla lanza el Roadster con propulsores SpaceX: el auto que despega del suelo y salta por los aires

Tesla finalmente presentó su nuevo Roadster el 15 de octubre durante un espectacular evento en Waco, Texas. El auto, que Elon Musk lleva prometiendo desde 2017, llegó con una sorpresa difícil de creer: propulsores de gas comprimido tomados directamente de la tecnología que usa SpaceX en sus cohetes. En la demostración en vivo, el vehículo saltó por encima de una fila completa de autos Tesla —un Cybercab, un Cybertruck, un Semi, un Model Y y un Model 3— utilizando esos mismos propulsores, ante el asombro del público.

El Roadster llega en tres versiones. La "Performance" es la entrada a la línea (reserva de $50,000 USD), con aerodinámica activa y dos asientos. La "Thrust" apunta a las pistas: propulsores traseros que bajan el 0 a 60 mph a menos de un segundo, con reserva de $250,000. La versión "Rocket" —con diez propulsores distribuidos por todo el chasis— es solo por invitación. Las tres comparten unos 300 millas de autonomía y más de 230 mph de velocidad máxima.

Los propulsores funcionan con 600 litros de aire comprimido almacenado en recipientes de fibra de carbono (los mismos componentes COPV que SpaceX usa en sus cohetes) repartidos en cada rincón libre del auto. El tanque se puede recargar. El diseño, angular y en blanco, se inspiró en el avión espía SR-71 y el caza F-35. El resultado es más nave que automóvil.

Musk no anunció un precio definitivo para el auto, pero lo definió como "el mejor de los últimos autos manejados por humanos", dejando clara su visión de que el futuro pertenece a los vehículos autónomos. También lanzó la idea de intentar saltar el cañón Snake River —el mismo que Evel Knievel intentó cruzar en moto en 1974— con el Roadster. La producción está prevista para 2028, poniendo fin a casi diez años de espera desde el primer anuncio.